В мэрии вновь готовы пустить транспорт по улице Маршала Жукова

В мэрии Омска во время разработки новой единой маршрутной сети готовы прибегнуть к прежним наработкам. Речь идет о сети, которую создавали в 2017 году специалисты из Санкт-Петербурга за 2,5 млн рублей.

В понедельник, 5 апреля 2021 года, заместитель департамента транспорта Игорь Кожухов заявил, хоть полностью проект не одобрили, но порядка 20 предложений из этой работы реализовали, и некоторые продолжат воплощать в жизнь.

«Многие маршруты пошли как раз из этого проекта, например, 568-й или 40-й маршруты, но, к сожалению, в нерегулируемом маршруте. Мы попытались скорректировать схему 40-го, он года полтора проработал, но перевозчик в итоге отказался. Поэтому предложения, которые были наработаны и выдвинуты, были реализованы в неполном объеме и будут рассматриваться при разработке новых маршрутов», – пояснил Игорь Кожухов.

С его слов, от некоторых предложений прошлого проекта отказались сами омичи, в частности, от идеи провести общественный транспорт на Иртышской набережной.

«Сами омичи отказались от этой идеи, когда мы начали обсуждать с жителями, с окружной администрацией, и нам сказали, что не хотим. Вот у нас есть набережная, мы там гуляем, не надо транспорта. Мол, мы не хотим, чтобы тут появились остановочные пункты, чтобы люди стояли, ждали, курили. У нас тут чистая зона, нам проще 500 метров до Карла Маркса пройти», – объяснил чиновник.

Еще одно предложение, которое в жизнь так и не воплотили в прошлый раз, но намерены реализовать в ближайшие годы – пустить общественный транспорт по улице Маршала Жукова и Панфилова.

«На Панфилова остановки появились, но чтобы маршрут пустить, нужно дальше устанавливать остановки. Насколько я знаю, в этом году заходят с ремонтом на Жукова, и мы уже наметили, где там поставить остановки. Если в этом году выполнят, то в следующем году будет разумно запускать маршрут. Там большие микрорайоны, есть кардиодиспансер, есть объекты притяжения пассажиров, люди просят», – объяснил Кожухов.

В мэрии заявили, что готовы к диалогу с горожанами, в частности, прислушиваться к их требованиям и пожеланиям касательно маршрутов.