В мэрии Омска объяснили отмену 7 маршрутов общественного транспорта

В мэрии Омска прокомментировали отмену 7 маршрутов общественного транспорта. Напомним, что планы администрации города ликвидировать семь направлений вскрылись накануне, 21 марта 2022 года. Речь шла о следующих автобусных маршрутах: 4, 19, 331, 343, 413, 445, 20Н.

Со слов заместителя директора департамента транспорта мэрии Омска Игоря Кожухова, происходящее – «всего лишь юридическое признание фактического сложившегося положения дел».

«Ряд обозначенных маршрутов, таких как № 4,19, 413, 445, давно не функционируют, многие уже более года. Сами перевозчики сочли их убыточными, свернули деятельность и сдали в департамент документы на право осуществления перевозок.

Что касается маршрутов № 331 и 343, то до 2022 года на них работали по два перевозчика, а теперь осталось по одному. Однако регулярные перевозки на маршрутах осуществляются в полном объеме, так как оставшимся перевозчикам увеличили количество автобусов», – цитирует Игоря Кожухова официальный сайт городской администрации.

Как отметил чиновник, особняком стоит «отмененный» маршрут № 20Н.

«Напомню, что с января текущего года его заменил маршрут № 20 ОНПЗ – ул. Гашека. Теперь он работает по регулируему тарифу, в автобусах среднего класса действуют все льготы, пассажиры могут воспользоваться терминалами безналичной оплаты», – сообщил Игорь Кожухов.

Замглавы омского Дептранса объяснил, что все эти изменения необходимо отразить в реестре, в частности, исключив неработающих перевозчиков.

Кожухов также подробно остановился на сроках прекращения регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам и начале осуществления регулярных перевозок по регулируемым тарифам.

«Предполагалось, что частники перейдут на муниципальные контракты в этом году без изменения маршрутов, не меняя автобусы на более вместительные. Теперь перевод в регулируемый тариф отложен на 2023 год. Как оказалось, это связано с разработкой новой маршрутной сети года Омска. Например, планируется разгрузить центр города от автобусов малого класса заменив их автобусами среднего и большого класса», – сообщается на официальном сайте мэрии Омска.

По информации администрации города, перевод маршрутов в регулируемый сектор предлагается производить по мере замены автобусов.

Как подчеркнули в департаменте транспорта, внедрение новой маршрутной сети будет производиться поэтапно, по мере готовности инфраструктуры. Первым действующим элементом новой маршрутной сети можно считать маршрут № 20. Следующим станет маршрут № 42 ПО «Иртыш» – ул. Бархатовой, запуск которого, как сообщили в мэрии Омска, запланирован на апрель.