Аэропорт Омск-Федоровка построят турецкие авторы арены для «Авангарда»

Жители Омска и области знают эту компанию по крупному проекту на Левобережье Омска. 

Как стало известно «СуперОмску», подрядчиком аэропорта Омск-Федоровка станет стройкомпания с турецкими корнями «ЛимакМаращ» (ЛМС). По некоторым данным, сответствующий договор подписан в конце марта 2025 года.

Омичам это предприятие известно по грандиозной стройке Многофункционального спортивного комплекса «Арена», известного под маркетинговым названием «G-Drive Арена». Стадион является домашним для омского хоккейного клуба «Авангард». Этот объект фигурирует в резюме «ЛимакМаращ» на корпоративном сайте. В числе проектов фигурируют также аэровокзальные комплексы в Тюмени, Воронеже и Магадане.

Напомним, аэропорт под Омск намерены построить по проекту «Воздушные ворота» компании «Хвоя» из Санкт-Петербурга, он победил в народном голосовании. Авторы победившего проекта видят аэропорт Омск-Федоровка удобным и проницаемым. Этого эффекта в том числе предполагается достичь с помощью арочных входов.

Объект находится в районе пересечения Западного обхода и Тюкалинского тракта, вблизи деревни Федоровка и одноименной железнодорожной станции. От главпочтамта, что считается центром города и нулевым километром, до него – 36 километров, а до нынешнего аэропорта Омск-Центральный – 16. 

Планируется, что пассажиропоток транспортного узла составит 3,5 млн человека в год, возможность обработки – не менее 6 тысяч тонн грузов в год. Аэродром, по предварительным данным, должен будет вместить 25 стоянок для самолетов с возможностью расширения. Длина взлетно-посадочной полосы составит 3 200 метров, ширина – 45 метров.

Напомним, что в июне 2024 года холдинг «Аэропорты регионов» подписал соглашение с правительством Омской области на строительство аэропорта Омск-Федоровка. Общая стоимость проекта превышает 43 млрд рублей. Строительство планируется завершить к концу 2028 года. Проект реализуется на основе концессионного соглашения сроком на 49 лет.

Решение строить аэропорт за пределами города было принято еще в 1979 году, а работы начались спустя три года – в 1982 году, к началу 90-х они прекратились.

Что касается аэропорта Омск-Центральный, в будущем его планируют ликвидировать, а обширные территории застроить 110 тысячами квадратных метров жилья, как ранее сообщил «СуперОмску» губернатор Омской области Виталий Хоценко.