Шкода Фабия обновилась, и скоро модель нового года появится в салонах у дилера. Прочитайте, каким стал дизайн новинки.
Шкода Фабия обновилась, и скоро модель нового года появится в салонах у дилера. Прочитайте, каким стал дизайн новинки.
Многие специалисты ранее упрекали чешский автоконцерн в том, что выпускаемая им продукция
Первым шагом в этом направлении стало появление концепт-кара Vision C. Его отличительными чертами были граненые формы и захватывающая игра светотеней. Эксперимент был признан удачным, но его воплощения в серийных моделях пришлось ждать несколько лет.
Одной из первых, кто примерил на себя новую дизайн-концепцию, стала именно Шкода Фабия (у дилера www.skoda-gradavto.ru в ближайшее время можно будет приобрести обе версии ее нового поколения). В результате получился автомобиль, который сочетает в себе солидность и запоминающийся внешний вид, позволяя выделиться в городском потоке.
Данный результат достигается благодаря целому ряду оригинальных элементов:
Нельзя не отметить, что описываемая модель получилась весьма дружелюбной по отношению к окружающей среде. Так, версия GreenLine производит лишь 82 г углекислого газа на каждые 100 км пробега. Чтобы преодолеть это расстояние, ей потребуется чуть более 3 л топлива.
В результате новая Фабия стала примерно на 17 % экономичнее по сравнению со своей предшественницей. Этот результат был достигнут благодаря сразу нескольким техническим решениям.
В частности инженерам удалось резко уменьшить массу автомобиля, которая составляет отныне всего 1004 кг (это стало возможным благодаря использованию прогрессивной платформы MBQ с поперечным расположением двигателя).
Серьезной доработке подверглась аэродинамика данного автомобиля. Нельзя также не упомянуть новую линейку дизельных и бензиновых двигателей, при создании которых были использованы последние научные достижения.
В результате удалось добиться того, что все силовые установки соответствуют жесткому экологическому стандарту Евро-6. Их высокая топливная эффективность обеспечивается, в том числе благодаря системе start/stop, которая автоматически выключает и снова включает двигатель, когда вы, например, стоите в пробке.
Среди удачных технических решений обязательно следует отметить систему рекуперации энергии, которая выделяется в процессе торможения. Она не расходуется впустую, а позволяет поддерживать работу различных бортовых систем (в обычном случае на это идет часть топлива, что заметно повышает его расход).