Омские автомобилисты попросили полицию взять под контроль пешеходов

Сегодня, 11 января, замглавы дептранса Вадим Кормилец и представители сообществ омских автомобилистов на круглом столе обсудили целесообразность снижения максимальной разрешенной скорости движения по городу до 50 км/ч, в ходе чего последние указали на необходимость регулировать действия не только водителей, но и пешеходов.

«Необходимо обеспечивать контроль за действиями пешеходов. Потому что если мы делаем запретительные меры для пешеходов, мы, к сожалению, не можем следить за их действиями. Поэтому муниципальная полиция – свет в конце тоннеля для нас в плане контроля за пешеходами», – отметил представитель клуба автолюбителей «ПравОмск» Алексей Каршев.

При этом в качестве таких контролирующих мер, по мнению автомобилистов, должен быть не только надзор со стороны полиции, но и, например, установка ограждений на опасных участках, где пешеходы не должны переходить дорогу.

«Сейчас опасность для пешеходов заключается в том, что их не видно. Они понимают, что в любом случае водитель будет виноват, и как воробьи непуганые выскакивают. А то, что видно их или не видно, что автомобиль останавливается долго, это они не просчитывают. Также сейчас затрудняют видимость пешеходов снежные отвалы на обочине», – подчеркнул представитель автоклуба «Гарком» Олег Мамонтов.

На этот счет дептранс солидарен с представителями автосообществ и ставит перед собой задачу «достучаться до пешеходов», чтобы внести в сознание горожан необходимость соблюдения осторожности и правил дорожного движения.

«Такое отношение к пешеходам, как в Омске, можно встретить разве что на Мальте. Уважительное. Особенно это можно увидеть на нерегулируемых переходах. А у пешеходов в последнее время складывается наплевательское отношение – мама коляску двигает, как будто это отвал бульдозера, а не ребенок ее родной, и ее не интересует, как водитель будет справляться с плохим качеством покрытия. Большая часть пропагандистской работы должна быть для пешеходов, водители-то прекрасно понимают, чем это для них закончится. Общая масса водителей в Омске к пешеходам максимально лояльна», – высказал свою точку зрения Алексей Каршев.

Отметим, по словам замглавы дептранса Вадима Кормильца, среди всех омичей 60% являются пешеходами, а 40% – автомобилистами.