Омские власти не планируют влиять на снижение стоимости авиабилетов

В среду, 7 июня, СМИ вновь подняли тему дорогостоящих перелетов из Омска. Как оказалось, вопросом непомерно дорогого, по сравнению с другими регионами, авиасообщения между Омском и Москвой озаботились депутаты Заксобрания. Парламентарии вознамерились выяснить принципы ценообразования авиакомпаний «Сибирь» и «Аэрофлот».

Однако еще год назад активисты общественной организации «Оплот» вели переписку с региональным Минпромом по вопросу возможного снижения стоимости билетов. Общественников волновали не только рейсы в Москву, но и полеты на юг России, которые ввиду дорогих билетов не может позволить себе семья со средним достатком. Власти дали ответ, что перед ними не стоит задача удешевления билетов ради отдыха омичей.

Сопредседатель «Оплота» Олег Афанасьев озвучил возможные, на его взгляд, варианты, по которым можно снизить стоимость авиабилетов.

«Есть два пути, по которым возможно снизить стоимость билетов в Москву. Первый – это субсидирование авиакомпаний. К примеру, АК «Победа» официально заявляет что на расстояния более 2000 км без дополнительного субсидирования от региональных властей не осуществляет перевозки. Таким же образом поступают регионы, расположенные в европейской части нашей страны, куда авиакомпаниям было невыгодно летать в силу низкого пассажиропотока. В итоге, перевозчики договорились с региональными властями, чтобы те их субсидировали. В принципе для Омской области такой вариант возможен. Если бы Омское правительство как основной акционер отказалось от доходов аэропорта в пользу субсидирования перевозок, то вполне возможно, из Омска летала бы «Победа» или другие дискаунтеры и билеты в Москву и обратно стоили бы не более 10-12 тыс. рублей», - заявил Олег Афанасьев в беседе с корреспондентом «СуперОмска».

Олег Афанасьев

По словам общественника, возможен и иной вариант, когда не потребуется софинансирование от властей. Как отмечает Афанасьев, можно организовать рейс из Омска в Москву с пересадкой в Екатеринбурге. Для этого необходима договоренность региональных властей с бюджетными авиакомпаниями.

«Возможен и другой вариант – без субсидирования – организовать рейсы той же «Победы», как в Иркутске и Новосибирске. Жители этих городов летают в Москву с промежуточной посадкой в Екатеринбурге. Здесь просто нужно поставить задачу и провести определенную работу с авиакомпаниями-дискаунтерами на уровне правительства Омской области, возможна комбинация вышеуказанных вариантов, в каких-то вопросах может пойти навстречу Омский аэропорт, ведь в цену билета закладывается и обслуживание авиакомпаний, необходимо подходить к решению этого насущного вопроса комплексно. К сожалению, этими вопросами исполнительная власть не озадачилась», - добавил Олег Афанасьев.

Отметим, что сейчас стоимость билета в столицу из Омска стартует от 8 тыс. рублей. Тогда как из более близкой географически Тюмени можно улететь в Москву по билету от 4 тыс. рублей.