Бывший директор омского аэропорта рассказал о способе удешевления перелетов в Москву

В Омске продолжает обсуждать вопрос удешевления авиабилетов. Попытавшиеся повлиять на ситуацию депутаты Заксобрания, попросили у федеральной антимонопольной службы (УФАС) раскрыть принцип ценообразования на авиабилеты в Москву двух крупнейших перевозчиков - «Сибири» и «Аэрофлота».

Однако ответ антимонопольщиков был неутешительным: выяснилось, что с октября 2016 года по октябрь 2017 года авиаперевозчики работали в убыток, в связи с чем основания для признания цен завышенными отсутствуют. Омские парламентарии признали, что по большому счету такой ответ говорит о том, что цены на билеты снижены не будут.

Бывший гендиректор ОАО «Омский аэропорт» Михаил Берман поделился своим видением проблемы. Ответ УФАС эксперт назвал мотивированным. Путь к удешевлению билетов Берман видит в привлечении к полетам в Омск новых игроков рынка.

«С заключением ФАС, наверное, не стоит спорить. Я думаю, что они этот вопрос изучили, и их ответ корректен. Что касается стоимости билетов, могу сказать, что на это влияет много факторов. Во-первых, у авиакомпаний, на самом деле, высокая себестоимость перевозок, соответственно, эти расходы закладываются в цену билетов. Во-вторых, у авиаперевозчиков в принципе достаточно рискованная модель бизнеса. Периодически происходит их банкротство, кто-то уходит с рынка, и вообще количество перевозчиков уменьшается. Эти риски, так или иначе, включены в стоимость билетов. Третье, и, наверное, самое главное это отсутствие конкуренции»

«Насколько я знаю, в Омск их летает недостаточное количество, и это тоже влияет на себестоимость. Поэтому нужно стараться заводить в Омск новые авиакомпании. Если в Омске появятся другие авиакомпании, в первую очередь «Победа»[единственный лоукостер], то стоимость билетов будет значительно ниже», - заявил Михаил Берман в разговоре с «СуперОмском.

Эксперт добавил, что заставить перевозчиков организовать рейсы в Омск практически невозможно: авиакомпании тщательно изучают экономику и целесообразность захода в аэропорт, отмечает Михаил Берман. По его словам, повлиять на появление новичков, путем субсидирования некоторых рейсов, может руководство омского аэропорта и региональные власти.