Федеральная служба по финансовым рынкам подозревает, что российские страховые компании заключали с автовладельцами договоры ОСАГО без действительных документов о техосмотре. Страховщики шли на нарушение законодательства ввиду физического отсутствия у них талонов, которые по невыясненным причинам были только у Росгосстраха. Ситуация начала меняться только сейчас. ГИБДД наконец начала выдачу бланков ТО, но в ограниченном количестве.
Федеральная служба по финансовым рынкам подозревает, что российские страховые компании заключали с автовладельцами договоры ОСАГО без действительных документов о техосмотре. Страховщики шли на нарушение законодательства ввиду физического отсутствия у них талонов, которые по невыясненным причинам были только у Росгосстраха. Ситуация начала меняться только сейчас. ГИБДД наконец начала выдачу бланков ТО, но в ограниченном количестве.
Скандал с отсутствием бланков техосмотра стал поводом разбирательств со страховыми компаниями. Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) подозревает, что в начале 2012 года страховые компании массово нарушали законодательство, оформляя полисы ОСАГО без документов, подтверждающих прохождение техосмотров. Страховщики косвенно подтверждают, что им пришлось выписывать ОСАГО на основании старых талонов техосмотра, так как большинство пунктов техосмотра (ПТО) не смогли начать в новом году свою работу. Частные ПТО не были обеспечены бланками талонов на первый квартал 2012 года.
Напомним, что с 1 января 2012 года вступил в силу закон о передаче обязательного технического осмотра (ТО) из ведения МВД коммерческим техцентрам. Однако с 1 января талоны техосмотра нового образца были выданы только оператору, принадлежащему «Росгосстраху» – ЗАО «Техосмотр». Такая ситуация вызвала скандал в Российском союзе автостраховщиков (РСА), в результате которого президент союза Павел Бунин подал в отставку.
Причины отсутствия бланков до сих пор не выяснены. Напомним, что ГИБДД должна была выдать талоны на 1 квартал 2012 года тем ПТО, которые прошли аккредитацию в региональной автоинспекции и РСА. Для получения талонов руководители аккредитованных ПТО подавали в РСА соответствующие заявки. Страховщики в свою очередь должны были одобрить эти заявки и направить в местное УМВД списки фирм, которые необходимо обеспечить бланками талонов.
Неделю назад региональная ГИБДД утверждала, что получила из РСА заявки только на 8 ПТО, а РСА в свою очередь заявлял, что направил омским автоинспекторам 40 одобренных заявок.
Как стало известно «СуперОмску», на данный момент ситуация сдвинулась с мертвой точки:
«Нам всем ГИБДД выдала по 200 талонов. Это, конечно, очень мало, нам на январь необходимо только 800 бланков. Почему такое количество – не объяснили. Зато разрешили для оформления страховки вместо техталонов использовать диагностическую карту и вбивать ее номер в полис», – рассказал «СуперОмску» руководитель Грузового автотранспортного предприятия № 6 Иван Меняйлов.
На пресс-конференции, которая прошла 25 декабря, начальник УГИБДД области Сергей Дмитриевский подтвердил эту информацию и объяснил причины, почему заявки владельцев ПТО были удовлетворены частично:
«В соответствии с постановлением правительства мы должны до 1 апреля текущего года обеспечить излишками бланков те ПТО, которые прошли аккредитацию. В Омской области аккредитовано 48 ПТО. Исходя из имеющегося количества талонов, предусмотрена выдача в равных долях бланков талонов для тех ПТО, заявки которых одобрила РСА. На сегодняшний день в Омской области талонами обеспечены 20 ПТО. Каждому ПТО выдано 200 талонов – столько талонов мы можем выдать каждому из 48 ПТО в январе. Остальное количество техталонов ПТО должны получать в РСА», – рассказал полковник Дмитриевский.
Действительно ли автоинспекторы разрешили использовать вместо техталонов диагностические карты, Сергей Дмитриевский не уточнил.