«Рано ставить крест»: в Омске не теряют надежды смастерить гибрид трамвая и метро

В среду, 30 сентября, на пленарном заседании горсовета Омска обсуждались изменения в Генплан до 2040 года. Это стратегический проектный документ, определяющий развитие городских территорий: планировку, застройку реконструкцию объектов.

Ранее «СуперОмск» уже сообщал, что разработку проекта изменений в Генплан затормозили секретные объекты МЧС и Минобороны на территории Омска. Профильный комитет горсовета по вопросам градостроительства, архитектуры и землепользования рекомендовал принять проект решения в целом.

На нынешнем заседании депутатов волновала судьба возрождения трамвайных линий на Левобережье и метро. Парламентарии рассуждали, что подземка – мечта каждого омича.

Председатель профильного комитета Дмитрий Лицкевич пояснил коллегам, что на базе построенной линии метрополитена есть планы сделать скоростной трамвай.

«Никто не ставит крест на метро. У нас схема метро была разработана в 1980-х годах, ее надо корректировать. Согласно новому Генплану, построенные участки метро останутся, не возведенные линии подземки, мешавшие развитию бизнеса и улучшению жилищных условий, законсервируют. Я разговаривал с разработчиками Генплана, прорабатывается схема развития скоростного трамвая протяженностью 60 километров», – пояснил он депутатам.

В итоге депутаты горсовета договорились, что будут возвращаться к корректировкам в Генплан не позже чем раз в три года, приняв проект решения в целом.

Напомним, что некое подобие того, что планируют строить в Омске, уже существует в Волгограде – это метротрам. Судя по всему, в нашем городе создадут нечто немного иное, если планы удастся реализовать.

Добавим, что идея сделать в Омске метротрам активно курсировала в 2014 году. Но дальше общественных обсуждений дело не зашло.