Омский «Полет» может получить многомиллиардный заказ на модернизацию «кукурузников» Ан-2

Расходы на модернизацию самолетов Ан-2 включат в консолидированный заказ на поставку отечественной авиатехники. Государство готово потратить на это почти полмиллиарда долларов. Единственным, кто в России выпускал легендарные «кукурузники» с отечественным двигателем, был омский завод «Полет».

Расходы на модернизацию самолетов Ан-2 включат в консолидированный заказ на поставку отечественной авиатехники. Государство готово потратить на это почти полмиллиарда долларов. Единственным, кто в России выпускал легендарные «кукурузники» с отечественным двигателем, был омский завод «Полет».

Как сообщают «Известия» со ссылкой на Минтранс России с 2015 года начнется глубокая модернизация имеющихся в российских авиапарках самолетов Ан-2. Государство готово оплатить модернизацию порядка 800 машин и выделяет на эти цели до 680 млн долларов. В первую очередь ожидается замена двигателя и аэронавигационной аппаратуры. 

До 2009 года легендарный «кукурузник» выпускался Омским производственным объединением «Полет». Причем омский завод был единственным, кто комплектовал машину своим турбовинтовым двигателем. Возможно, этот опыт сыграет решающую роль для получения «Полетом» крупного госконтракта.

Главным преимуществом самолета Ан-2 является его способность садиться и взлетать с необорудованных площадок, при незначительной модификации шасси приземляться на снег, на лед, а при установке поплавков — на воду.